РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

Проблемы с ходовой частью автомобиля, рулевым управлением и подвеской будут оперативно решены, если за дело возьмутся мастера сервисного центра «На колёсах». Мы готовы предложить водителям в Москве следующие виды услуг:

• Замена вала привода колеса.

• Замена рулевых тяг.

• Проверка ходовой части автомобиля.

• Замена амортизаторов задней подвески.

• Замена амортизаторов передней подвески.

• Замена вала привода колеса в сборе.

• Замена верхнего рычага передней подвески.

• Замена внутреннего переднего ШРУС приводного вала.

• Замена втулок стабилизатора задней подвески.

• Замена втулок стабилизатора передней подвески.

• Замена клапана остаточного давления.

• Замена наконечника рулевой тяги.

• Замена наружного переднего ШРУС приводного вала.

• Замена насоса ГУР.

• Замена нижнего рычага передней подвески.

• Замена опоры шаровой верхней передней подвески.

• Замена опоры шаровой нижней передней подвески.

• Замена подшипника задней ступицы.

• Замена подшипника опоры стойки.

• Замена подшипника передней ступицы.

• Замена подшипника промежуточного вала привода колеса.

• Замена пружины задней подвески.

• Замена пружины передней подвески.

• Замена пыльника рулевой тяги.

• Замена рейки рулевой электрической.

• Замена рулевой тяги.

• Замена стоек заднего стабилизатора.

• Замена стоек переднего стабилизатора.

• Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, задней подвески.

• Замена стойки амортизационной, пружины, опоры, передней подвески.

• Замена шланга ГУР высокого давления.

• Замена шланга ГУР низкого давления.

• Замена шпильки колесной ступицы.

• Проверка ходовой части.

• Замена рейки рулевой гидравлической.

Наибольшую нагрузку при движении принимает на себя ходовая часть автомобиля. Поэтому время от времени возникает необходимость отремонтировать ходовую.

Механизмы ходовой части связывают колеса автомобиля с кузовом и регулируют силы, действующие на автомобиль. От состояния ходовой зависит маневренность и контроль автомобиля на дороге, его устойчивость и надежность, что является гарантией безопасности движения. Диагностику ходовой части необходимо проводить после каждых десяти тысяч километров пробега. Помимо пробега основанием для диагностики ходовой части являются посторонние стуки и скрипы в подвеске автомобиля, скрип и повышенное истирание резины на виражах. Ремонт ходовой автомобиля поможет оперативно решить данные проблемы. У нас минимальная стоимость такой услуги, как ремонт подвески. Доверьте нашим специалистам отремонтировать подвеску на авто, а цена услуги вас приятно удивит.